Junta Homocinética Fusion 2.0 Turbo AWD 4X4 2013 a 2016 - Dianteira (27X26)

Código: DG80258 Marca:
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HOMOCINÉTICA FUSION 2.0 TURBO AWD 4X4 2013 A 2016 - DIANTEIRA (27X26)

A Junta Homocinética Dianteira é um componente vital para o bom funcionamento do sistema de transmissão dos veículos com tração integral (AWD). Projetada para o Ford Fusion 2.0 Turbo AWD fabricado entre 2013 e 2016, esta peça é responsável por transmitir de maneira eficiente o torque do motor para as rodas, permitindo uma condução suave e segura, mesmo em situações de alta exigência.

Compatível com:

  • Ford Fusion 2.0 Turbo AWD 4x4 2013, 2014, 2015, 2016.

Especificações Técnicas:

  • Estrias lado roda: 27;
  • Estrias lado câmbio: 26;
  • Posição do anel de trabalho: Central (Meio).

Garantia:
6 meses de garantia contra defeitos de fabricação, garantindo a confiança e a satisfação do cliente.

Conteúdo da embalagem:

  • 01 Junta Homocinética com porca;
  • 01 Coifa com abraçadeiras;
  • 01 Trava;
  • 01 Bisnaga de graxa.

Código Similares:

  • Vetor VT5535.

Código Montadora:

  • HG9Z3B437B; HG9Z3B436F.

ATENÇÃO: Sempre consulte seu mecânico para confirmar a aplicação em seu veículo e nunca confie plenamente na ferramenta de consulta de aplicação.

Instalação:

Solicite ao mecânico que verifique e confirme a aplicação da peça antes de desmontar seu veículo. Enviamos exatamente a peça que foi adquirida no ato da compra, conforme descrição e foto do anúncio.

A responsabilidade de confirmar a aplicação no veículo é exclusivamente do proprietário e do mecânico, uma vez que não temos acesso pessoal e visual da peça instalada.

Seguimos criteriosamente a aplicação informada pelo fabricante da peça, o qual, em alguns casos, altera a aplicação a qualquer momento e sem aviso prévio.

A instalação deve ser feita por profissional qualificado que siga todos os parâmetros normativos estabelecidos pelo fabricante do produto.

Não nos responsabilizamos por má instalação e instalações de teste; isso anula imediatamente a garantia.

Uma junta homocinética foi projetada para suportar altas rotações e transmitir torque de maneira contínua, proporcionando uma direção estável e sem vibrações, mesmo em terrenos irregulares ou em manobras mais exigentes.

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